近年來隨著現(xiàn)在激光技術(shù)的不斷開拓，激光焊接機的應(yīng)用范圍也是越來越廣泛，不僅改變了傳統(tǒng)的加工方式，同時優(yōu)異的性能也為我們現(xiàn)在加工生產(chǎn)注入活力。

隨著激光焊接工藝的不斷發(fā)展，激光焊接技術(shù)在醫(yī)療器械領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用，醫(yī)療器械作為使用于人體的特殊商品，對產(chǎn)品質(zhì)量有著苛刻的要求。醫(yī)療器械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)微小且工藝復(fù)雜，因此在這些器械生產(chǎn)、制造..

新能源汽車將逐漸取代傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)成為全球共識，鋰電池作為核心部件，直接決定著新能源汽車及電動汽車的性能，動力電池的焊接質(zhì)量同樣也對動力電池的性能起著根本性的作用。

隨著鈑金焊接對焊接強度和外觀效果要求越來越高，尤其是高附加值且對焊接質(zhì)量要求較高的部件，采用傳統(tǒng)的焊接手段，由于較大的熱量輸入，不可避免的會帶來工件扭曲變形等問題，需要大量的打磨整形等手段，..

隨著人工成本的提升及焊接工人的流水，自動化激光焊接生產(chǎn)得到了廠家的青睞。而機械手激光焊接機智能化操作，搭配能夠穩(wěn)定回轉(zhuǎn)的焊接變位機，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活焊接，在面對不同規(guī)格工件的焊接工作中，機械手激..

鋁及其合金的化學活性很強，表面較易形成難熔氧化膜，加之鋁及其合金導(dǎo)熱性強，焊接時容易造成不熔合現(xiàn)象。由于氧化膜密度與鋁的密度合金接近，也易成為焊縫金屬的夾雜物。與鎢極氬弧焊或熔化氬弧焊相比，..

車身激光焊接主要分總成焊接、側(cè)圍與頂蓋的焊接、后續(xù)焊，在汽車行業(yè)使用激光焊接一方面可以降低汽車的重量，提升汽車機動性能，同時降低油耗；另一方面提升產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)先進性

精細激光焊接機焊接綠色環(huán)保、生產(chǎn)成本低且安全性高，已經(jīng)在食品包裝盒、塑料扎帶、吸奶器、液冷燈、風扇及各種電器產(chǎn)品殼體汽車儀表盤、燃油系統(tǒng)塑料部件、EPB電子駐車系統(tǒng)塑料部件、PMS胎壓監(jiān)測系..