在行業(yè)里，激光焊接已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品可靠安全性的又一代名詞。

汽車制造業(yè)大量采用激光焊接薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優(yōu)良的特性，焊接后再沖壓成型，不會開裂。一方面對于寬度不夠的鋼板拼焊后沖壓車體部件，因車體不同部位受力情況不一樣，對強度、剛度要求也不同，為了減輕車體重量，往往根據(jù)各個部位實際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表面處理方法不同的板材用激光焊接在一起，作為沖壓前的坯料。

1. 非接觸式生產(chǎn)加工

激光焊接機廠家激光焊接在汽車生產(chǎn)制造中關(guān)鍵的優(yōu)勢反映在非接觸式生產(chǎn)加工方法。光焊接是無接觸的，在生產(chǎn)過程中，可以不碰觸商品就能完成精細(xì)電焊焊接，在鏈接的牢固性、無縫拼接性、正確度和清理性上完成了加工工藝的堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

2. 激光焊接提高汽車汽車輕量化

選用激光焊接設(shè)備能夠在汽車生產(chǎn)制造選用大量的五金沖壓件替代鑄鐵件，用持續(xù)的激光器焊接替代分散化的點焊接，能夠降低鋼筋搭接總寬和一些提升構(gòu)件，減少車體構(gòu)造自身的容積，進而降低了車體的凈重，考慮了汽車節(jié)能降耗的規(guī)定。

3. 激光焊接提高車體安裝精細(xì)度和彎曲剛度

一輛汽車的車體加汽車底盤現(xiàn)有百余上千百種零件，如何把其聯(lián)接在一起對整車車體的剛度擁有 立即的危害，選用激光焊接基本上能夠把全部不一樣薄厚、型號、類型和級別的金屬復(fù)合材料聯(lián)接在一起，電焊焊接的精細(xì)度和車體的安裝精細(xì)度進一步提高，車體彎曲剛度提高30％之上，進而提升了車體的安全系數(shù)。

4. 激光器混和電焊焊接提高加工工藝可靠性

與純激光焊接技術(shù)性對比，運用激光器混和焊接工藝可進一步提高鈑金件間隙的聯(lián)接工作能力，進而促使公司能夠更為充足地運用激光器髙速電焊焊接時電弧激光焊接的加工工藝可靠性。