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激光焊接在航空上的運用

2022-11-15 16:52:28 東莞市瀾速實業(yè)有限公司 閱讀

激光焊接在航空上的運用

發(fā)布日期:2022-11-15 16:52:28
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)和航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品不斷的升級換代,其結(jié)構(gòu)設(shè)計越來越復(fù)雜,制造精度更高,對制造技術(shù)提出了更高的要求。近年來,由于激光設(shè)備和工藝的發(fā)展,激光焊在航空制造領(lǐng)域占的份額不斷擴(kuò)大。

激光焊接技術(shù)仍然是目前航空航天領(lǐng)域鋁合金焊接的有效方法之一。隨著不斷地試驗和研究,激光焊接逐漸展現(xiàn)出其良好的工藝性能及焊后力學(xué)性能。與傳統(tǒng)的TIG焊、MIG焊相比,激光焊接具有焊接質(zhì)量高、精度高、速度快等特點,是當(dāng)前發(fā)展較快、研究較多的方法之一。

激光焊接


激光焊接在飛機(jī)制造中的應(yīng)用 在飛機(jī)制造領(lǐng)域中,激光焊接技術(shù)主要應(yīng)用于飛機(jī)大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接,機(jī)身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術(shù),如腹鰭和襟翼的翼盒。近年來,激光焊接技術(shù)也多用于薄壁零件制造,如進(jìn)氣道、波紋管等。

激光焊接機(jī)身壁板對比傳統(tǒng)的鉚接機(jī)身壁板而言,具有明顯的減重效果,能改善連接部位的性能,同時具有降低制造成本、提高生產(chǎn)效率等多方面的優(yōu)點。但是,激光焊接造成的應(yīng)力集中和變形問題,卻是鉚接過程所不存在的。大型客機(jī)機(jī)身壁板激光焊接工藝屬于大尺寸、小厚度、多焊縫的復(fù)雜焊接工藝,其變形過程甚為復(fù)雜。

激光焊接技術(shù)的發(fā)展方向更趨于加工過程的自動化和智能化、復(fù)合束源和集成化,并向著高品質(zhì)、高功率、效率高、多功能和結(jié)構(gòu)功能一體方向發(fā)展,同時隨著其在航空領(lǐng)域及其他領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛和成熟,激光焊接技術(shù)必將成為我國航空事業(yè)和其它軍工領(lǐng)域傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級不可或缺的重要技術(shù)。

標(biāo)簽:  激光焊接
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