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在鈑金機箱焊接應用中激光焊接取代傳統(tǒng)焊接

2022-09-06 10:42:17 東莞市瀾速實業(yè)有限公司 閱讀

在鈑金機箱焊接應用中激光焊接取代傳統(tǒng)焊接

發(fā)布日期:2022-09-06 10:42:17
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鈑金機箱是針對金屬薄板(一般在6mm以下)使用綜合冷加工工藝,冷卻形成后所需要的機箱。加工工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

隨著鈑金的應用越來越廣泛,鈑金件的焊接設計變成了產(chǎn)品工業(yè)開發(fā)中很重要的一環(huán)。

現(xiàn)代鈑金機箱機柜加工職業(yè)的生產(chǎn)工藝現(xiàn)已飛速發(fā)展,在機箱機柜焊接操作中有居多嚴格的焊接要求,例如不允許有焊渣、變形、燒穿、凸起和洼陷等,焊接要求規(guī)整均勻,牢固可靠。傳統(tǒng)氬弧焊接現(xiàn)已跟不上日漸擴展的市場需求,無法滿足客戶對產(chǎn)品的“美與質(zhì)”的工藝要求,氬弧焊速度慢,功率低,變形大,人工成本高,注定這種焊接工藝要被激光焊接所取代。

激光焊接


激光焊接設備主要針對薄壁材料、精細零件的焊接,熱影響區(qū)小、變形小,焊接速度快,焊縫平整、美觀,焊后無需處理或只需簡單處理,焊縫質(zhì)量高,無氣孔,可準確控制,聚焦光點小,定位精度高,易實現(xiàn)自動化。

機箱機柜的材料有不銹鋼、鋁、銅,一般鋼材料厚度1mm-3mm,常用厚度為1.5mm,鋁材料厚度一般2mm-3mm。殼體應是連續(xù)金屬體,一般可采用板材連續(xù)焊接或鑄造加工成型。骨架構件的拼接不應影響殼體表面的連續(xù)性。這些厚度的材料尤其適合激光焊接機,因此激光焊接在機箱機柜行業(yè)中得到廣泛的應用。


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